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新聞|天津港集團黨委書記、董事長褚斌一行蒞臨安捷參觀調(diào)研

  • 2022-05-13
  • 公司新聞


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2022年5月11日,天津港集團黨委書記、董事長褚斌,副董事長梁永岑,副總裁楊杰敏,天津港集團外部董事張軍、劉榮、張維、林潤輝、傅利平,天津港公安分局局長任紅衛(wèi),天津港集團黨委綜合辦公室主任運波、科信設(shè)施部總經(jīng)理王軒,天津港集團一公司黨委書記兼執(zhí)行董事劉軍、副總經(jīng)理張鵬一行蒞臨天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司參觀調(diào)研,安捷物聯(lián)董事長劉柏呈、總裁王濤、執(zhí)行董事龐文魁、副總裁豐美麗、副總裁兼研發(fā)中心總監(jiān)王鴻斌陪同參觀。




到訪領(lǐng)導一行先后參觀了安捷物聯(lián)展廳及調(diào)控中心,安捷物聯(lián)董事長劉柏呈詳細講解了由安捷物聯(lián)自主研發(fā)的能源路由器、碳管理平臺、coral物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及數(shù)字孿生等技術(shù)。



隨后,雙方展開座談與交流。

到訪領(lǐng)導提到,天津港是中國北方地區(qū)最重要的一個樞紐港,是全球十大港口之一。2022年一季度以來,天津港口水運行業(yè)承壓前行,集裝箱吞吐量逆勢上揚,高于全國平均水平。一季度集裝箱吞吐量完成463.04萬標準箱,同比增長3.6%;貨物吞吐量與去年持平,保持了穩(wěn)定增長的良好態(tài)勢。

新的階段,天津港在建設(shè)世界一流港口的背后,有非常多的技術(shù)支撐,安捷物聯(lián)所擁有的多項關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品,與天津港的建設(shè)與發(fā)展高度吻合。

未來,天津港要建設(shè)世界一流的智慧綠色樞紐。在綠色港口的建設(shè)中,天津港建成了全球首個零碳碼頭,同時也正在加快推動設(shè)備自動化的改造;在智慧港口的建設(shè)中,天津港正在全力推進自動化碼頭的建設(shè),要做到“應(yīng)改盡改”,真正實現(xiàn)全自動化,非常具有挑戰(zhàn)性。

天津港分為6個港區(qū),且相對獨立,若想打造“零碳港區(qū)”,會面臨相當多且繁雜的問題,需要在能源結(jié)構(gòu)上進行轉(zhuǎn)型,基于此,綜合能源管控系統(tǒng)的平臺建設(shè),將成為天津港的發(fā)展重點,同時,天津港的創(chuàng)新引領(lǐng)需要靠科技、綠色發(fā)展,這一點與安捷物聯(lián)完全一致,雙方后續(xù)的交流合作空間非常大。

在合作思路上,雙方需要找準發(fā)力點,天津港目前在5G、無人駕駛和AI方面已經(jīng)有了很多成功案例,但是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展相對不夠充足,安捷物聯(lián)的能源物聯(lián)網(wǎng)平臺所具備的底層操作系統(tǒng),在應(yīng)用層面的價值非常高,結(jié)合自主研發(fā)的能源路由器,在天津港百余平方公里的區(qū)域內(nèi),能夠節(jié)約的能源成本相當可觀。

在接下來的合作中,天津港與安捷物聯(lián)要進行“三步走”:首先是將安捷物聯(lián)所有適合的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品,同天津港的實際需求相結(jié)合,共同探索更加廣闊的合作場景;第二是由安捷物聯(lián)組建技術(shù)專家團隊實地調(diào)研,針對港區(qū)辦公大樓的改造,和如何利用圖像識別技術(shù)將港區(qū)內(nèi)2萬余個攝像頭聯(lián)結(jié)起來,確保區(qū)域內(nèi)人、車、物的安全等問題,進行深度交流;第三是在雙方充分了解的基礎(chǔ)上,共同成立研發(fā)團隊,針對港口領(lǐng)域共建行業(yè)標準,在未來服務(wù)全國乃至全球。以點帶線,由線成面,真正實現(xiàn)多維協(xié)作,助推港口的數(shù)字化升級。



安捷物聯(lián)董事長劉柏呈提到,通過與天津港一公司的成功合作經(jīng)驗,期待與天津港集團進一步深入合作,助力提升天津港眾多港區(qū)的綜合效率,助力天津港早日實現(xiàn)世界一流的綠色智慧樞紐港口和世界一流的港口營運集團的“雙一流”目標的偉大藍圖。



由安捷物聯(lián)與天津港一公司共同打造的數(shù)字孿生系統(tǒng)一期項目,以數(shù)據(jù)支撐底座,能夠?qū)崿F(xiàn)可視化,將泊位、停船、場地、貨物、視頻監(jiān)控等信息實時展示出來。一期項目是優(yōu)化資源利用、提高港口運轉(zhuǎn)效率的第一步,也是雙方為2022年的系統(tǒng)深化,將人、機、車、船、貨、場資源充分結(jié)合調(diào)用起來,從而提高貨物周轉(zhuǎn)率、場地使用率,最終指導生產(chǎn)、實現(xiàn)降本增效所打下的堅實基礎(chǔ)。




天津港是國家重要的戰(zhàn)略資源,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口,是“一帶一路 ”的海陸交匯點 、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港 ,連續(xù)多年躋身世界港口前十強。

天津港是我國重要的現(xiàn)代化綜合性港口 、世界人工深水大港,碼頭等級達30萬噸級,航道水深-22米擁有各類泊位192個,萬噸級以上泊位128個,主要由北疆 、東疆 、南疆、大沽口 、高沙嶺 、大港六個港區(qū)組成 。天津港對外對內(nèi)服務(wù)輻射能力強,擁有集裝箱航線130條,每月航班550余班,同世界上200多個國家和地區(qū)的800多個港口保持貿(mào)易往來;輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個省、市、自治區(qū),腹地面積近500萬平方公里,占全國總面積的52%;70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省、市、自治區(qū)。作為天津港的經(jīng)營主體,天津港集團目前資產(chǎn)總額超過1400億元,在香港聯(lián)交所和上海證券交易所擁有兩家上市公司。



未來,安捷物聯(lián)將以自身科技成果為依托,借助新時代新契機,加強與天津港集團的合作,充分發(fā)揮聯(lián)動優(yōu)勢,共同深化項目合作,拓展更多合作領(lǐng)域,合理擴大合作成果,打開產(chǎn)業(yè)鏈條,共同推進港口領(lǐng)域的綠色智慧發(fā)展。